ITAPUNJABI

Uso delle luci

Durante la marcia nei centri abitati, è obbligatorio tenere accese le luci anabbaglianti da mezz'ora dopo il tramonto del sole a mezz'ora prima del suo sorgere

Durante la marcia, in caso di scarsa visibilità per condizioni atmosferiche (neve, pioggia, nebbia), è obbligatorio tenere accese le luci di posizione e quelle anabbaglianti

Durante la marcia, in caso di nebbia con visibilità inferiore a 50 metri, bisogna usare la luce posteriore per nebbia, se il veicolo ne è dotato

Di notte, nei centri abitati, il veicolo in sosta al margine della carreggiata, può essere segnalato con le luci di sosta

Uso delle luci

Durante la marcia, in caso di pioggia intensa, oltre alle luci anabbaglianti bisogna tenere accesa la luce posteriore per nebbia, se il veicolo ne è dotato

Durante la marcia, in caso di fitta nevicata, oltre alle luci anabbaglianti bisogna tenere accesa la luce posteriore per nebbia, se il veicolo ne è dotato

Durante la marcia fuori dai centri abitati, è obbligatorio fare uso delle luci anabbaglianti, sia di giorno che di notte

Durante la marcia nelle ore notturne, l'uso delle luci anabbaglianti è obbligatorio anche se l'illuminazione pubblica è sufficiente

Su un veicolo a motore non è consentito utilizzare lampade non omologateUso delle luci di giorno

Uso delle luci di giorno

È obbligatorio accendere i proiettori anabbaglianti, anche di giorno, quando si transita in galleria

È obbligatorio accendere le luci del veicolo in caso di scarsa visibilità per le condizioni del tempo (nebbia, neve, pioggia)

Nelle autostrade e strade extraurbane, è obbligatorio accendere i fari anabbaglianti anche di giorno o, in alternativa, le luci di marcia diurna

Conseguenze dell’errata regolazione delle luci anabbaglianti

L'errata impostazione dell'orientamento dei proiettori può ridurre la visibilità del conducente o abbagliare gli altri utenti

Proiettori anabbaglianti male orientati possono abbagliare gli altri utenti della strada

Pur avendo acceso le luci anabbaglianti, si corre il rischio di abbagliare gli altri se le lampade sono montate in maniera errata o non sono omologate

Proiettori anabbaglianti male orientati possono abbagliare gli altri utenti della strada

Uso dei proiettori di profondità (abbaglianti)

L'uso dei proiettori a luce abbagliante è vietato, di norma, durante la marcia nei centri abitati

L'uso dei proiettori a luce abbagliante è necessario, fuori dei centri abitati, quando l'illuminazione pubblica è insufficiente e non si incrociano altri veicoli

L'uso dei proiettori a luce abbagliante è necessario, fuori dei centri abitati, quando l'illuminazione pubblica manca e non si incrociano altri veicoli

L'uso dei proiettori a luce abbagliante va sostituito con quello dei proiettori a luce anabbagliante quando si incrociano altri veicoli

Uso intermittente dei proiettori di profondità (abbaglianti)

È consentito l'uso intermittente dei proiettori di profondità (a luce abbagliante), sia di giorno che di notte, per dare avvertimenti utili al fine di evitare incidenti

È consentito l'uso intermittente dei proiettori di profondità (a luce abbagliante), anche all'interno dei centri abitati, per dare avvertimenti utili al fine di evitare incidenti

È consentito l'uso intermittente dei proiettori di profondità (a luce abbagliante) per segnalare al veicolo che precede, sia di giorno che di notte, l'intenzione di sorpassare

È consentito l'uso intermittente dei proiettori di profondità (a luce abbagliante) per segnalare al veicolo che precede, anche all'interno dei centri abitati, l'intenzione di sorpassare

Obbligo di spegnere i proiettori di profondità (abbaglianti)

Fuori dei centri abitati, i conducenti devono spegnere i proiettori di profondità procedendo con quelli anabbaglianti, quando vi sia il pericolo di abbagliare gli altri utenti della strada

Fuori dei centri abitati, i conducenti devono spegnere i proiettori di profondità procedendo con quelli anabbaglianti, qualora vi sia il pericolo di abbagliare i pedoni

Fuori dei centri abitati, i conducenti devono spegnere i proiettori di profondità procedendo con quelli anabbaglianti, se vi è pericolo di abbagliare i conducenti di veicoli circolanti su altre strade

Fuori dei centri abitati, i conducenti devono spegnere i proiettori di profondità procedendo con quelli anabbaglianti, quando stanno per incrociare altri veicoli

Fuori dei centri abitati, i conducenti devono spegnere i proiettori di profondità procedendo con quelli anabbaglianti, quando seguono un veicolo a breve distanza

Uso degli indicatori di direzione

Si devono usare gli indicatori di direzione prima di ogni cambio di corsia, quando si viaggia su strada suddivisa in corsie


Si devono usare gli indicatori di direzione se, marciando su strada a senso unico, ci si sposta sulla corsia di sinistra provenendo da quella di destra

Si devono usare gli indicatori di direzione ogni volta che si deve effettuare una manovra di svolta

Si devono usare gli indicatori di direzione se si intende uscire dalla carreggiata per effettuare una fermata

Si devono usare gli indicatori di direzione quando, partendo dal margine della carreggiata, ci si vuole immettere nella circolazione

Si devono usare gli indicatori di direzione per segnalare l'intenzione di spostarsi nella corsia di decelerazione di uno svincolo autostradale

Si devono usare gli indicatori di direzione per segnalare l'intenzione di entrare sulla carreggiata autostradale, provenendo da una corsia di accelerazione

Uso degli indicatori di direzione

L'uso degli indicatori di direzione è necessario per segnalare che si vuole effettuare un cambio di corsia

L'uso degli indicatori di direzione è necessario per segnalare l'intenzione di effettuare una manovra di sorpasso

L'uso degli indicatori di direzione è necessario per segnalare l'intenzione di parcheggiare sul margine sinistro di una strada a senso unico

L'uso degli indicatori di direzione è necessario ogni qualvolta si deve fare una manovra di svolta

L'uso degli indicatori di direzione è necessario quando si effettuano manovre di retromarcia

Luce della targa

La targa posteriore di un autoveicolo è illuminata per consentire una facile lettura dei caratteri che la compongono

La targa posteriore di un autoveicolo deve essere illuminata con una luce bianca

Catadiottri

I catadiottri sono dispositivi che riflettono la luce

I catadiottri installati nella parte posteriore dei veicoli sono di colore rosso

I catadiottri installati nella parte posteriore di rimorchi e carrelli-appendice sono di colore rosso e di forma triangolare

I catadiottri vengono applicati anche sui rimorchi e sui carrelli-appendice

I catadiottri installati sulla parte davanti di rimorchi e carrelli-appendice sono di colore bianco

Funzione dei catadiottri

I catadiottri hanno la funzione di indicare la presenza e l'ingombro dei veicoli su cui sono applicati

I catadiottri di colore bianco hanno la funzione di evidenziare la parte davanti dei rimorchi e semirimorchi

I catadiottri, se illuminati, hanno la funzione di rendere più visibili, specialmente di notte, i veicoli e i rimorchi in sosta sulla strada

I catadiottri rendono più visibile un veicolo guasto, nel caso in cui non funzionino le luci di posizione posteriori

Simbolo dei proiettori anabbaglianti

Il simbolo raffigurato è posto sul comando di accensione dei proiettori anabbaglianti

Il simbolo raffigurato è posto su una spia a luce verde

Simbolo dei proiettori di profondità (abbaglianti)

Il simbolo raffigurato è posto sul comando di accensione dei proiettori di profondità

Il simbolo raffigurato è posto su una spia a luce blu

Simbolo degli indicatori di direzione

Il simbolo raffigurato indica il comando degli indicatori di direzione

Il simbolo raffigurato è posto su una spia a luce verde

Il simbolo raffigurato si trova sulla spia a luce verde lampeggiante dell'indicatore di direzione azionato

Simbolo della segnalazione luminosa di pericolo

Il simbolo raffigurato indica il comando per azionare la segnalazione luminosa di pericolo

Il simbolo raffigurato è posto sul comando che provoca l'accensione contemporanea di tutti gli indicatori di direzione

Il simbolo raffigurato è posto su una spia di colore rosso

Il simbolo raffigurato indica un dispositivo da usare in casi di emergenza

Simbolo della temperatura eccessiva dell'acqua

Il simbolo raffigurato è posto su una spia di colore rosso

Una spia accesa di colore rosso, contrassegnata dal simbolo di figura, indica un eccessivo riscaldamento del motore

Il simbolo raffigurato è collocato sulla spia che indica l'eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento del motore

Il simbolo raffigurato è posto su una spia che, se accesa, indica che la temperatura del liquido di raffreddamento supera i limiti stabiliti dal costruttore

Il simbolo raffigurato è posto sulla spia che integra l'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento che circola nel motore

Simbolo della batteria

Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, indica che il generatore di corrente non carica la batteria

Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, indica che la batteria non si sta ricaricando come previsto

Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, indica che l'alternatore non sta ricaricando la batteria

il simbolo raffigurato, se collocato su una spia di colore rosso, permette di capire se la batteria viene correttamente ricaricata o meno dall'alternatore

Simbolo della pressione bassa dell'olio

Il simbolo raffigurato è posto su un dispositivo che dà indicazioni sulla pressione del lubrificante nel motore

Il simbolo raffigurato può essere posto su una spia a luce rossa

Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se spenta durante la marcia, indica che la pressione dell'olio di lubrificazione del motore è regolare

Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, indica insufficiente pressione dell'olio di lubrificazione del motore

Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, indica di arrestare subito il motore per evitare gravi danni

Simbolo funzionamento difettoso del sistema frenante

Il simbolo raffigurato è posto su una spia di colore rosso

Il simbolo raffigurato, contrassegna la spia di funzionamento difettoso di una parte dell'impianto frenante

Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, può segnalare una eccessiva usura delle guarnizioni degli elementi frenanti

Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, può segnalare lo scarso livello del liquido idraulico dei freni

Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, comporta di provvedere rapidamente a una manutenzione o riparazione dell'impianto frenante

Simbolo delle cinture di sicurezza

Il simbolo raffigurato è posto su una spia di colore rosso

Il simbolo raffigurato è posto su una spia di colore rosso che, se accesa durante la marcia, indica che il conducente o un passeggero non hanno indossato le cinture di sicurezza

La spia rossa contraddistinta dal simbolo in figura, se accesa durante la marcia, è in genere abbinata ad un segnale acustico in funzione

Spie di colore rosso

La spia di accensione della segnalazione luminosa di pericolo è di colore rosso

La spia della temperatura dell'acqua di raffreddamento è di colore rosso

La spia della pressione dell'olio è di colore rosso

La spia della cintura di sicurezza è di colore rosso

La spia del freno a mano è di colore rosso