Il pannello integrativo raffigurato, posto sotto un segnale di pericolo, indica la distanza tra il segnale ed il punto d’inizio del pericolo
Il pannello integrativo raffigurato può essere posto sotto i segnali per completarne il significato
Il pannello integrativo raffigurato, posto sotto un segnale di indicazione, serve a precisare la distanza che manca per raggiungere il punto indicato dal segnale
Il pannello integrativo raffigurato, posto sotto un segnale di obbligo o divieto, indica la distanza dalla quale inizia la prescrizione
Il pannello integrativo raffigurato, posto sotto un segnale di pericolo, indica la lunghezza del tratto di strada pericoloso
Il pannello integrativo raffigurato, posto sotto un segnale di obbligo, indica la lunghezza del tratto stradale nel quale vale la prescrizione del segnale
Il pannello integrativo raffigurato può essere posto sotto un segnale di divieto
Il pannello integrativo raffigurato in figura B, posto sotto ad un segnale di pericolo, indica, in chilometri, la lunghezza del tratto di strada pericoloso
Il segnale raffigurato indica la distanza tra il segnale e l’inizio della strada in cattivo stato
FALSO
Il segnale raffigurato indica la lunghezza di un tratto stradale con curve pericolose in successione
Il pannello integrativo rappresentato in figura B indica le ore di tutti i giorni nelle quali vale il segnale
| Pannello integrativo di FASCIA ORARIA DI TUTTI I GIORNI posto sotto il segnale di DIVIETO DI TRANSITO |
Il segnale raffigurato vieta il transito dalle ore 7.30 alle 19.00
| Pannello integrativo di FASCIA ORARIA DI TUTTI I GIORNI e segnale di DIVIETO DI TRANSITO AI PEDONI |
Il pannello integrativo (A), posto sotto il segnale (B), vieta il transito ai pedoni nelle sole ore indicate
Il segnale raffigurato vieta la sosta dalle ore 7.30 alle ore 19.00
Il pannello integrativo raffigurato limita la validità del segnale sotto cui è posto ai giorni festivi e alla fascia oraria indicata
Il pannello integrativo raffigurato, posto sotto un segnale di prescrizione, precisa che il segnale vale solo nei giorni festivi e nelle fasce orarie indicate
| Il segnale raffigurato vieta il transito dalle ore 8.00 alle ore 20.00 dei giorni festivi |
Il segnale raffigurato vieta la sosta nella fascia oraria indicata, dei giorni festivi
Il segnale raffigurato consente il transito nei giorni festivi e nelle fasce orarie indicate ai soli pedoni
Il segnale raffigurato consente il transito dalle ore 8.00 alle ore 20.00 dei giorni festivi ai soli ciclisti
Il pannello integrativo raffigurato, posto sotto un segnale, ne limita la validità nei giorni lavorativi e alle fasce orarie indicate
Il pannello integrativo raffigurato indica la fascia oraria dei giorni lavorativi durante la quale vale la prescrizione del segnale sotto cui è posto
Il pannello integrativo raffigurato, posto sotto un segnale di obbligo, indica che esso vale dalle ore 8.00 alle ore 20.00 dei giorni lavorativi
Il segnale raffigurato vieta il transito nella fascia oraria indicata, dei giorni lavorativi
Il segnale raffigurato vieta il transito agli autocarri di massa complessiva superiore a 3,5 t. nell’orario indicato, dei giorni lavorativi
Il segnale raffigurato vieta la sosta nella fascia oraria indicata dei giorni lavorativi
Il pannello integrativo raffigurato indica che il segnale al quale è abbinato vale solo per i veicoli rappresentati
Il pannello integrativo raffigurato può essere abbinato ad un segnale di obbligo
Il pannello integrativo raffigurato può essere abbinato ad un segnale di divieto
| Pannello integrativo di LIMITAZIONE posto sotto il segnale di DIVIETO DI TRANSITO |
Il segnale raffigurato vieta il transito ai soli veicoli indicati
Il segnale raffigurato vieta la sosta ai veicoli indicati
Il segnale raffigurato vieta la sosta agli autoarticolati
Il segnale in figura consente l’accesso solo agli autobus
Il segnale in figura permette di transitare solo agli autobus
Il segnale in figura indica che possono parcheggiare tutti i veicoli tranne gli autobus
Il pannello integrativo (A), posto sotto un segnale di divieto, evidenzia il punto d’inizio della prescrizione
il segnale raffigurato evidenzia il punto d’inizio del divieto di fermata
Il segnale raffigurato indica che il divieto di sosta ha inizio in quel punto
Il segnale raffigurato evidenzia l’inizio dell’area dove è possibile parcheggiare
Il segnale raffigurato evidenzia il punto d’inizio del viale pedonale
Il pannello integrativo raffigurato (A), posto sotto un segnale di pericolo, ne indica la continuazione
Il segnale raffigurato indica la continuazione del tratto di strada sdrucciolevole
Il segnale raffigurato conferma la continuazione del divieto di sorpasso
Il segnale raffigurato indica la continuazione del limite massimo di velocità
Il segnale raffigurato indica che la fermata è vietata sia prima che dopo il segnale
Il segnale raffigurato indica che il divieto di sosta continua
Il segnale raffigurato indica che il divieto di sosta continua
Il segnale raffigurato indica la fine della strada sdrucciolevole
Il segnale raffigurato indica il punto dove termina il divieto di fermata
Il segnale raffigurato indica il punto nel quale termina il divieto di sosta
Il segnale raffigurato indica la fine dell’area destinata al parcheggio
Il segnale raffigurato indica la fine del cantiere stradale
Il pannello integrativo in figura, posto in alto sulla carreggiata insieme ad un segnale indicante una località, segnala la corsia da prendere per raggiungere detta località
Il pannello integrativo in figura, posto in alto sulla carreggiata insieme ad un segnale, specifica a quale corsia si riferisce il segnale
Il pannello integrativo in figura indica che il segnale posto sopra vale per la sola corsia indicata dalla freccia
Il pannello integrativo raffigurato preavvisa che temporaneamente manca la segnaletica orizzontale sulla carreggiata
Il pannello integrativo raffigurato indica un tratto di strada sul quale non è temporaneamente presente la segnaletica orizzontale
Il pannello integrativo raffigurato indica che si stanno svolgendo i lavori per rifare la segnaletica orizzontale
Il pannello integrativo raffigurato viene posto sotto il segnale ALTRI PERICOLI
Il pannello integrativo raffigurato invita a rallentare a causa di un incidente
Il pannello integrativo raffigurato indica veicoli incidentati sulla carreggiata
Il pannello integrativo raffigurato segnala che la carreggiata è occupata da veicoli incidentati
Il pannello integrativo raffigurato segnala un incidente stradale e che quindi occorre diminuire la velocità
Il pannello integrativo raffigurato indica la presenza di binari di manovra
Il pannello integrativo raffigurato preavvisa la presenza di binari di manovra o di raccordo in prossimità di scali merci
Il pannello integrativo è abbinato al segnale ALTRI PERICOLI
Il segnale raffigurato indica l’attraversamento di binari di manovra
Il segnale raffigurato invita a diminuire la velocità
Il pannello integrativo raffigurato indica la presenza di macchine sgombraneve al lavoro sulla strada
Il pannello integrativo raffigurato è abbinato al segnale ALTRI PERICOLI
Il pannello integrativo raffigurato invita a diminuire la velocità per la presenza di macchine sgombraneve in funzione
Il pannello integrativo raffigurato invita a mantenere una distanza di almeno 20 metri dalle macchine sgombraneve in funzione
Il pannello integrativo raffigurato indica di prestare attenzione a macchine sgombraneve sulla strada
Il pannello integrativo raffigurato è posto su strade innevate per segnalare la presenza di macchine sgombraneve
Il pannello integrativo raffigurato indica la possibile presenza di macchine operatrici in movimento
Il pannello integrativo raffigurato indica che sulla corsia possono esserci pale meccaniche al lavoro
Il pannello integrativo raffigurato indica che sulla strada possono esserci escavatori in movimento
Il pannello integrativo raffigurato invita ad usare particolare prudenza per la presenza di pale meccaniche in movimento
Il pannello integrativo raffigurato indica la presenza di cantieri stradali con escavatori e pale meccaniche in azione
Il pannello integrativo raffigurato indica una strada che in caso di forte pioggia si può allagare
Il pannello integrativo raffigurato indica che stiamo percorrendo un tratto di strada che può allagarsi in caso di forte pioggia
Il pannello integrativo raffigurato indica il pericolo di allagamento della carreggiata in caso di pioggia o forte mareggiata
Il segnale raffigurato indica che la strada si può allagare in caso di forte pioggia
Il pannello integrativo raffigurato indica la possibilità di trovare traffico intenso, con formazione di colonne di veicoli
Il pannello integrativo raffigurato indica la possibilità di trovare veicoli fermi in colonna
Il pannello integrativo raffigurato si può trovare all’ingresso delle autostrade, per indicare che vi sono veicoli in lento movimento
Il pannello integrativo raffigurato invita ad usare prudenza, per non tamponare veicoli fermi per intasamento del traffico
Il pannello integrativo raffigurato, posto sull’autostrada, può consigliare di uscire per evitare probabili rallentamenti o code
Il pannello integrativo raffigurato indica un tratto di strada pericoloso in caso di pioggia
Il pannello integrativo raffigurato invita, in caso di pioggia, ad aumentare la distanza di sicurezza
Il pannello integrativo raffigurato indica che quando piove la strada può diventare sdrucciolevole
Il pannello integrativo raffigurato indica che in caso di pioggia si può trovare del fango sulla strada
Il pannello integrativo raffigurato segnala un tratto di strada sdrucciolevole in caso di pioggia
Il pannello integrativo raffigurato invita a diminuire la velocità in caso di pioggia, perché la strada diventa sdrucciolevole
Il pannello integrativo raffigurato indica la possibilità di trovare tratti di strada ghiacciati
Il pannello integrativo raffigurato indica, in caso di bassa temperatura, la presenza di tratti pericolosi per ghiaccio
Il pannello integrativo raffigurato indica, su strade coperte di neve, il pericolo di formazione di ghiaccio
Il pannello integrativo raffigurato invita ad usare particolare prudenza, perché la strada può essere ghiacciata
Il segnale raffigurato indica la possibilità di trovare un tratto di strada sdrucciolevole a causa di ghiaccio
Il segnale raffigurato indica strada sdrucciolevole per ghiaccio, in caso di bassa temperatura
Il pannello integrativo raffigurato indica un tratto di strada in salita con probabile presenza di autocarri che marciano a bassa velocità
Il pannello integrativo raffigurato indica un tratto di strada in ripida salita che costringe gli autocarri a rallentare
Il pannello integrativo raffigurato indica di fare attenzione per la probabile presenza di veicoli pesanti in lento movimento
Il pannello integrativo raffigurato indica di circolare ad una velocità prudenziale, per evitare incidenti con gli autocarri che potrebbero stare davanti
Il pannello integrativo raffigurato indica un tratto di strada in salita con probabile presenza di autocarri che marciano a bassa velocità
Il pannello integrativo raffigurato indica un tratto di strada in ripida salita che costringe gli autocarri a rallentare
Il pannello integrativo raffigurato indica di fare attenzione per la probabile presenza di veicoli pesanti in lento movimento
Il pannello integrativo raffigurato indica di circolare ad una velocità prudenziale, per evitare incidenti con gli autocarri che potrebbero stare davanti
In presenza del segnale raffigurato il conducente deve moderare la velocità per la possibile presenza di autocarri in lento movimento
Il pannello integrativo raffigurato indica che il veicolo lasciato in sosta può essere portato via dal carro-attrezzi
Il pannello integrativo raffigurato indica una zona di divieto di sosta con rimozione del veicolo
| Pannello integrativo di ZONA RIMOZIONE COATTA posto sotto il segnale di DIVIETO DI SOSTA |
Il segnale raffigurato indica che il veicolo può essere spostato in una depositeria comunale
In presenza del segnale raffigurato i veicoli al servizio di persone diversamente abili, muniti di apposito contrassegno, non possono essere portati nella depositeria comunale, né bloccati con le ganasce
Il segnale raffigurato prevede lo spostamento del veicolo o il suo blocco tramite ganasce
| Pannello integrativo di TORNANTE |
Il pannello integrativo in figura (A) indica la vicinanza di una o più curve strette
La presenza di uno dei due pannelli integrativi in figura indica la vicinanza di una o più curve strette
Il pannello integrativo in figura (B) indica la vicinanza di una o più curve particolarmente pericolose
La presenza di uno dei due pannelli integrativi in figura indica la vicinanza di una o più curve particolarmente pericolose
Il pannello integrativo in figura (A) può indicare uno o più tornanti
La presenza di uno dei due pannelli integrativi in figura può indicare uno o più tornanti
Il pannello integrativo in figura (B) si può trovare sotto il segnale di CURVA o DOPPIA CURVA
| Pannello integrativo di PULIZIA MECCANICA DELLA STRADA |
Il pannello integrativo in figura, posto sotto il segnale DIVIETO DI SOSTA, indica che la sosta è vietata solo in determinate ore dei giorni indicati
Il pannello integrativo in figura è posto nei tratti di strada dove vengono effettuate operazioni di pulizia delle strade con autospazzatrici
Il pannello integrativo in figura indica i giorni e le ore in cui si effettuano operazioni di pulizia della strada con autospazzatrici
Il pannello integrativo in figura, posto sotto il segnale DIVIETO DI SOSTA, indica che la sosta è vietata solo in alcune ore dei giorni indicati
| Pannelli integrativi di ANDAMENTO STRADA PRINCIPALE |
I pannelli integrativi in figura vengono posti sotto i segnali di diritto di precedenza
I pannelli integrativi in figura indicano una intersezione, distinguendo la strada principale dalle strade secondarie
I pannelli integrativi in figura posti in vicinanza di una intersezione, indicano l’andamento della strada principale
I pannelli integrativi in figura possono trovarsi sotto il segnale INTERSEZIONE CON DIRITTO DI PRECEDENZA
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