by kulvir singh
Chaptor 12
Distanza di sicurezza
Please Enter your Name
ਤੁਹਾਡਾ ਨਾਮ ਕੀ ਹੈ ਜੀ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਦੂਰੀ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਗੱਡੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
1 / 40
La distanza di sicurezza deve essere almeno uguale ai metri che il veicolo percorre durante il tempo di reazione. http://itaitapunjabi.com/wp-content/uploads/2019/07/rec4249.wav
ਜੇਕਰ ਸੜਕ ਡਿਫ੍ਰੈੱਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
2 / 40
Lo spazio di frenatura aumenta se la strada è in discesa. http://itaitapunjabi.com/wp-content/uploads/2019/07/rec4223.wav
ਕੁਲ ਸਟਾਪਿੰਗ ਸਪੇਸ ਡੈਂਫਲ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਹੈ.
3 / 40
Lo spazio totale di arresto è indipendente dalle condizioni dell'asfalto. http://itaitapunjabi.com/wp-content/uploads/2019/07/rec4235.wav
ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੂਰੀ ਦਾ ਮੁੱਲ ਵੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
4 / 40
Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base alla potenza del motore. http://itaitapunjabi.com/wp-content/uploads/2019/07/rec4306.wav
ਹੂੜ ਦੇ ਥੱਲੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਉੱਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਘੱਟਦੀ ਹੈ
5 / 40
Lo spazio di frenatura diminuisce sul tratto in discesa di un dosso. http://itaitapunjabi.com/wp-content/uploads/2019/07/rec4227.wav
ਬਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੇ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਡੀਫਾਲ ਵਿਚਕਾਰ ਪਕੜ ਘੱਟ ਹੋਵੇ.
6 / 40
Lo spazio di frenatura aumenta se l'aderenza tra pneumatico e asfalto è bassa. http://itaitapunjabi.com/wp-content/uploads/2019/07/rec4220.wav
ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਸੜਕ ਬਰਫ ਨਾਲ ਢੱਕੀ ਹੋਵੇ
7 / 40
Lo spazio di frenatura aumenta se la strada è innevata. http://itaitapunjabi.com/wp-content/uploads/2019/07/rec4221.wav
ਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇਕ ਵਾਹਨ ਇਕ ਟਰੱਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਦੂਰੀ ਘੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਰੇਕ ਦੂਰੀ ਹੈ
8 / 40
Se il veicolo che precede è un autocarro, si deve diminuire la distanza di sicurezza, in quanto i veicoli pesanti hanno uno spazio di frenatura molto pi lungo rispetto agli altri veicoli http://itaitapunjabi.com/wp-content/uploads/2019/07/rec4313.wav
ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੂਰੀ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
9 / 40
Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base al tipo di veicolo di cui si è alla guida. http://itaitapunjabi.com/wp-content/uploads/2019/07/rec4301.wav
ਕੁੱਲ ਰੁੱਕਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਦੂਰੀ ਹੈ.
10 / 40
Lo spazio totale di arresto è pari allo spazio percorso nel tempo di reazione pi quello percorso durante la frenata. http://itaitapunjabi.com/wp-content/uploads/2019/07/rec4230.wav
ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਪੇਸ ਇੱਕ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਦੂਰੀ ਹੈ
11 / 40
Lo spazio percorso nel tempo di reazione è quello percorso dal momento della percezione di una situazione di pericolo a quello di inizio della frenata http://itaitapunjabi.com/wp-content/uploads/2019/07/rec4205.wav
ਜੇ ਤੁਸੀਂ 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ 42 ਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ
12 / 40
In un secondo, si percorrono circa m 42 se si viaggia a 150 km/h http://itaitapunjabi.com/wp-content/uploads/2019/07/rec4209.wav
150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਦੂਰੀ 42 ਮੀਟਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
13 / 40
La distanza minima di sicurezza se si viaggia a 150 km/h deve essere di circa 42 metri. http://itaitapunjabi.com/wp-content/uploads/2019/07/rec4327.wav
ਜੇਕਰ ਸੜਕ ਉੱਪਰ ਚੜ੍ਹਾਈ ਹੈ ਤਾਂ ਬ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
14 / 40
Lo spazio di frenatura aumenta se la strada è in salita. http://itaitapunjabi.com/wp-content/uploads/2019/07/rec4228.wav
ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੂਰੀ ਦਾ ਮੁੱਲ ਵੀ ਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
15 / 40
Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base allo stato di efficienza del veicolo. http://itaitapunjabi.com/wp-content/uploads/2019/07/rec4302.wav
ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੂਰੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
16 / 40
La distanza di sicurezza può essere maggiore dello spazio percorso nel tempo di reazione. http://itaitapunjabi.com/wp-content/uploads/2019/07/rec4276.wav
ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੂਰੀ ਦਾ ਮੁੱਲ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਿੱਖਤਾ ਦੇ ਦੂਰੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
17 / 40
Il valore della distanza di sicurezza deve essere almeno pari a quello della distanza di visibilità. http://itaitapunjabi.com/wp-content/uploads/2019/07/rec4293.wav
ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਦੂਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.
18 / 40
La distanza di sicurezza dipende dalle condizioni di salute del conducente. http://itaitapunjabi.com/wp-content/uploads/2019/07/rec4268.wav
ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੂਰੀ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.
19 / 40
La distanza di sicurezza dipende dall'efficienza del freno a mano. http://itaitapunjabi.com/wp-content/uploads/2019/07/rec4272.wav
ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਦੂਰੀ ਇੰਜਨੀਅਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ (ਪੈਟਰੋਲ, ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ, ਐਲਪੀਜੀ) ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ.
20 / 40
La distanza di sicurezza non dipende dal tipo di alimentazione del motore (benzina, gasolio, GPL). http://itaitapunjabi.com/wp-content/uploads/2019/07/rec4267.wav
ਕੁੱਲ ਸਟਾਪਿੰਗ ਸਪੇਸ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.
21 / 40
Lo spazio totale di arresto dipende dalla velocità. http://itaitapunjabi.com/wp-content/uploads/2019/07/rec4231.wav
ਵਾਹਨ ਦੁਆਰਾ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ
22 / 40
Sulla distanza di sicurezza influisce il carico trasportato dal veicolo. http://itaitapunjabi.com/wp-content/uploads/2019/07/rec4316.wav
ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੂਰੀ ਦਾ ਮੁੱਲ ਵੀ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
23 / 40
Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base alle condizioni del traffico. http://itaitapunjabi.com/wp-content/uploads/2019/07/rec4298.wav
ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੂਰੀ ਅਜਿਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਖ਼ਤਰੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕੇ
24 / 40
La distanza di sicurezza deve essere tale da riuscire a fermare in tempo il veicolo, in caso di pericolo. http://itaitapunjabi.com/wp-content/uploads/2019/07/rec4248.wav
ਲੋਡ ਦੇ ਅਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੂਰੀ ਦਾ ਮੁੱਲ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
25 / 40
Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base all'entità del carico http://itaitapunjabi.com/wp-content/uploads/2019/07/rec4303.wav
ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਦੂਰੀ ਸਿਰਫ ਮੋਟਰ-ਆਧੁਨਿਕ ਕੁਆਡ੍ਰਿਕਾਈਕਲਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ
26 / 40
La distanza di sicurezza deve essere mantenuta solo dai quadricicli a motore http://itaitapunjabi.com/wp-content/uploads/2019/07/rec4274.wav
130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਦੂਰੀ 36 ਮੀਟਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
27 / 40
La distanza minima di sicurezza se si viaggia a 130 km/h deve essere di circa 36 metri http://itaitapunjabi.com/wp-content/uploads/2019/07/rec4328.wav
ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਦੂਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਰੈਕ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.
28 / 40
La distanza di sicurezza dipende dall'efficienza del freno di stazionamento. http://itaitapunjabi.com/wp-content/uploads/2019/07/rec4264.wav
ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੂਰੀ ਦਾ ਮੁੱਲ ਵੀ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
29 / 40
Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base alle condizioni atmosferiche. http://itaitapunjabi.com/wp-content/uploads/2019/07/rec4300.wav
ਤਰੱਕੀ ਵਿੱਚ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਦੂਰੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 100 ਮੀਟਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
30 / 40
La distanza di sicurezza deve essere di almeno 100 metri in caso di nevicata in atto. http://itaitapunjabi.com/wp-content/uploads/2019/07/rec4263.wav
ਜੇ ਰਫ਼ਤਾਰ ਘਟਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੁਲ ਸਟਾਪ ਥਾਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
31 / 40
Lo spazio totale di arresto aumenta se diminuisce la velocità. http://itaitapunjabi.com/wp-content/uploads/2019/07/rec4244.wav
ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੂਰੀ ਵਧਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਫੁੱਲਕ, ਅਸਥਿਰ ਲੋਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
32 / 40
La distanza di sicurezza deve essere aumentata quando il veicolo che precede trasporta un carico sporgente, poco stabile. http://itaitapunjabi.com/wp-content/uploads/2019/07/rec4309.wav
ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੇ ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਨਜ਼ਰਬੰਦੀ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਦੂਰੀ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
33 / 40
La distanza di sicurezza dipende dall'attenzione e concentrazione del conducente durante la guida. http://itaitapunjabi.com/wp-content/uploads/2019/07/rec4269.wav
ਜੇਕਰ ਸੜਕ ਉੱਚੀ ਹੈ ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਘਟਦੀ ਹੈ
34 / 40
Lo spazio di frenatura diminuisce se la strada è in salita http://itaitapunjabi.com/wp-content/uploads/2019/07/rec4224.wav
ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਸ ਗੱਡੀ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦਾ ਆਦਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
35 / 40
Il conducente ha l'obbligo di controllare che il veicolo che lo segue rispetti la distanza di sicurezza. http://itaitapunjabi.com/wp-content/uploads/2019/07/rec4287.wav
ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਰਿਐੱਲੈਕਸ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
36 / 40
Lo spazio di frenatura diminuisce se il conducente ha i riflessi pronti. http://itaitapunjabi.com/wp-content/uploads/2019/07/rec4225.wav
ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਦੂਰੀ ਦੀ ਦੂਰੀ ਹੈ
37 / 40
Lo spazio di frenatura è quello percorso dall'inizio della frenata all'arresto del veicolo. http://itaitapunjabi.com/wp-content/uploads/2019/07/rec4214.wav
ਜੇ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵੱਧਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੁੱਲ ਰੁਕੀ ਹੋਈ ਥਾਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
38 / 40
Lo spazio totale di arresto aumenta se aumenta la velocità. http://itaitapunjabi.com/wp-content/uploads/2019/07/rec4239.wav
ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਹਾਲਤਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ.
39 / 40
La distanza di sicurezza è commisurata anche alle condizioni psicofisiche del conducente. http://itaitapunjabi.com/wp-content/uploads/2019/07/rec4251.wav
ਗਤੀ ਤਬਦੀਲੀ ਗੀਅਰਸ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਦੂਰੀ ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ
40 / 40
Sulla distanza di sicurezza influisce il numero di marce del cambio di velocità. http://itaitapunjabi.com/wp-content/uploads/2019/07/rec4321.wav
Your score is
Restart